▲ 시민단체 활빈단은 한국GM 군산공장 폐쇄가 결정되자 15일 긴급논평을 통해 정부에 “우선적으로 협력업체 살리기 지원에 나서라”고 요구했다.

[뉴스에듀] 시민단체 활빈단(대표 홍정식)은 2014년 이후 누적 적자가 2조6천억원에 달한 한국GM 군산공장 폐쇄가 결정되자 15일 긴급논평을 통해 정부에 “우선적으로 협력업체 살리기 지원에 나서라”고 요구했다.

활빈단은 막대한 공적자금을 투입해 살려놓은 대우자동차를 2002년 4000억원 헐값에 인수한 GM본사가 적자에 허덕이는 한국GM에 “추가 출자는 커녕 3조 원을 빌려주면서 5%의 고율 이자를 파렴치한 날강도짓 처럼 꼬박꼬박 받아갔다”며 맹성토했다.

이어 활빈단은 정부에 군산공장 폐쇄가 침체늪속에 빠져 허우적 거리는 국내 자동차 산업에 큰 악재일뿐더러 “소규모 2, 3차 협력업체에도 생산량 감소와 고용 축소로 심각한 타격을 받게된다”며 “협력업체의 경영 악화 등 파장을 최소화하라”고 촉구했다.

활빈단은 정부지원금 챙기고 나면 공장 문 닫고 철수한 이전의 GM의 '먹튀'식 전략사례와 악성노조를 직시해 “고비용·저효율 구조 결과로 ‘올 것이 온’ 끝장 사태이다”며 GM이 곪을 대로 곪을 때까지 방치하다 최악의 사태를 자초한 정부가 30만 명 일자리를 볼모로 잡고 벼랑 끝 전술을 구사하는 등 노림수가 뻔히 보이는 구제불능 기업에 “일자리에 코 꿰여 ‘밑 빠진 독에 물 붓기’ 식의 섣부른 지원 카드를 내보이지 말라”고 주장했다.